美國PARKER派克柱塞泵*假一罰十
柱塞泵的泵油機構(gòu)包括兩套精密偶件：柱塞（plunger）+柱塞套(barrel)構(gòu)成柱塞偶件(plunger and barrel assembly)（圖5-11）、出油閥（delivery valve）和出油閥座(delivery valve seat)構(gòu)成出油閥偶件(delivery valve assembly
柱塞和柱塞套是一對精密偶件，經(jīng)配對研磨后不能互換，要求有高的精度和光潔度和好的耐磨性，其徑向間隙為0.002～0.003mm
柱塞頭部圓柱面上切有斜槽，并通過徑向孔、軸向孔與頂部相通，其目的是改變循環(huán)供油量；柱塞套上制有進、回油孔，均與泵上體內(nèi)低壓油腔相通，柱塞套裝入泵上體后，應(yīng)用定位螺釘定位。
美國PARKER派克柱塞泵
柱塞頭部斜槽的位置不同，改變供油量的方法也不同。
出油閥和出油閥座也是一對精密偶件，配對研磨后不能互換，其配合間隙為0.01mm 。
出油閥是一個單向閥，在彈簧壓力作用下，閥上部圓錐面與閥座嚴密配合，其作用是在停供時，將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕，防止高壓油管內(nèi)的油倒流入噴油泵內(nèi)。
出油閥的下部呈十字斷面，既能導向，又能通過柴油。出油閥的錐面下有一個小的圓柱面，稱為減壓環(huán)帶，其作用是在供油終了時，使高壓油管內(nèi)的油壓迅速下降，避免噴孔處產(chǎn)生滴油現(xiàn)象。當環(huán)帶落入閥座內(nèi)時則使上方容積很快增大，壓力迅速減小，停噴迅速。
美國PARKER派克柱塞泵*假一罰十
派克液壓泵部分型號： PV180R1K1A4NFHS+PGP511A0110CA1
PV180R1K1A4NFPD+PGP511A0280CA1
PV180R1K1A4NFRZ+PGP511A0+PVAC1
PV180R1K1A4NFWS+PGP511A0140CA1
PV180R1K1A4NMLC+PGP511A0190CA1
PV180R1K1A4NMLZ+PGP511+DSAE+RD
PV180R1K1A4NTCB+PGP511A0270CA1
PV180R1K1A4NULB+PGP511A0070CA1
PV180R1K1A4NWCB+PGP511A0140CA1
PV180R1K1A4NWCC+PGP511A0190CA1
PV180R1K1A4NYCD+PGP511A0070CA1
PV180R1K1A4WTLB+PGP511B0060CA1
PV180R1K1A4WUPZ+PVAC1E+PVAPVV
PV180R1K1L2NFFC+PV140R1L1T1NFF
PV180R1K1L2NFFP+PV140R1L1B1NFF
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