阿托斯ATOS比例換向閥 DLKZOR-TE-140-L11
阿托斯ATOS比例換向閥控制油到達(dá)主閥芯的兩端，依據(jù)不同的壓力，推動(dòng)閥芯移動(dòng)相應(yīng)的行程，因?yàn)殚y芯本身有錐度的臺(tái)階，與閥體組合，不同的行程得到不同的過(guò)流面積，再入口壓力穩(wěn)定的情況下，得到不同的流量。最終實(shí)現(xiàn)比例功能。比例閥是由計(jì)算機(jī)（或其他），放大器，比例電磁鐵，錐度臺(tái)階的閥芯，入口壓力補(bǔ)償閥（單聯(lián)可以不要），梭閥，阿托斯ATOS比例換向閥內(nèi)置卸荷閥（把多余的流量送回油箱）等構(gòu)成的一個(gè)完整的體系。才能真正實(shí)現(xiàn)比例功能。
通過(guò)輸入電流的大小來(lái)控制換向閥閥口的開啟和開啟閥口的大小，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)液體流動(dòng)方向和流量大小的控制，即可以換向，又可節(jié)流。
在選用阿托斯ATOS比例換向閥時(shí)，有一個(gè)基本原則就是要保證閥體內(nèi)油液流速在額定流量下不大于限定值（一般不大于10m/s），以此減少閥體內(nèi)的壓力損失。
阿托斯ATOS比例換向閥 閥芯的開度要保證閥進(jìn)口流速與閥出口流速基本相同，從而避免液流的擴(kuò)散損失。電液比例換向閥的功能是用來(lái)控制液壓缸或者液壓馬達(dá)的這個(gè)閥門可以根據(jù)所給的電流或電壓的大小來(lái)改變閥的開口大小從而達(dá)到控制液壓缸速度快慢的目的.
其原理就是比例電磁鐵控制閥芯開口度.閥心在彈簧的作用下左移，閥口全部打開阿托斯ATOS比例換向閥每一路換向閥的負(fù)載壓力經(jīng)過(guò)梭閥選擇后將負(fù)載壓力信號(hào)傳至變量泵的 負(fù)載敏感接口，再通過(guò)泵的變量機(jī)構(gòu)的控制，使變量泵的輸出壓力和流量與系統(tǒng)相匹配，從而實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)節(jié)能
阿托斯ATOS比例換向閥 DLKZOR-TE-140-L11
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