使用ACE型材減震器在山區(qū)冒險樂園為客人提供雙重安全保障

大的樂趣的低要求是重量為30千克，尺寸為120厘米，小年齡為8年。使用Zip Line Stoderzinken，一個位于奧地利冒險公園Gröbming的繩索滑翔系統(tǒng)，您可以非常接近飛行的夢想，并且沒有飛行員執(zhí)照且風險小，也因為ACE提供的TUBUS輪廓阻尼器。

如果你喜歡操場上的纜車或繩索系統(tǒng)，你會喜歡這個設施，據(jù)操作員說，這是阿爾卑斯山區(qū)大的高空滑索。它以每小時115公里的速度提供2,500米的樂趣。背帶式結構確保了大的安全性和舒適性。自從拉鏈生產線開始以來，奧地利的Engineering-Mechatronics GmbH對這些方面進行了改進，因為減速并不像現(xiàn)在這樣舒適。當時，輪胎在拉鏈末端等待用戶。雖然后階段的騎行速度遠不如陡峭的部分那么快，但終位置的反彈效果比兒童從操場上習慣的更大。這并不危險，有時候有點不舒服，留下了不那么好的持久印象。因此，Thomas Liebmann，奧地利Piesendorf的工程機電一體化總經理受到拉鏈生產商的委托。然后，他聯(lián)系了奧地利的ACEStoßdämpferGmbH，尋找合適的阻尼解決方案。

TUBUS型材阻尼器可以安全兩次

Hans-JürgenGretind位于林茨和ACE的高山共和國各種制動和阻尼解決方案專家附近，他建議使用TUBUS型材阻尼器。從過去的類似應用中，他知道它們的緊湊性是這些機器元件的決定性優(yōu)勢。除了易于安裝在現(xiàn)有結構的末端位置之外，它們還提供額外的保護，能夠安裝在所謂的繩索滑道內，其滾輪用于沿著滑索線運輸乘客。鑒于工程師通常使用的數(shù)據(jù)和公式確定哪種型材阻尼器效果，然后使用ACE選擇的8個TUBUS產品系列和140多種單獨的產品，繩索扳手的情況采取了另一條路徑：“準備中，

比其他減震器更耐風雨，更耐用，更便宜

由共聚聚酯彈性體制成，免維護，可立即安裝的結構元件采用節(jié)省空間的設計，外徑為67 mm，行程為40 mm。它們能夠在持續(xù)負荷下每次沖程吸收23 Nm，在緊急停止應用中每沖程吸收33 Nm。盡管在行程結束時山谷中的減速是整個結構布局的一部分，但制動過程仍可歸類為緊急停止。雖然令人嘆為觀止的旅行只需要大約一分鐘，由于拉鏈線的返回時間較長以及下一位乘客的辦理登機手續(xù)，每次停靠僅發(fā)生在大約每45分鐘一次。與自動化或處理中的全天候使用相比，這種情況并未將TUBUS置于實際意義上的連續(xù)負載下。ACE的型材阻尼器的壽命可達到約100萬次負載變化，其允許的溫度范圍-40°C至90°C也允許在冬季運行。通過徑向阻尼，它們可以提供非常長而柔和的制動。對于其他情況，ACE提供具有遞減和近似線性特征的產品。廣泛的TUBUS系列的所有成員都有著共同的特點，即當不需要立即停止而不需要回彈時，它們可以始終用作液壓安全減震器甚至工業(yè)減震器的經濟型替代品。在這些情況下，與奧地利一樣，客戶受益于比使用聚氨酯，橡膠或鋼彈簧的阻尼器等競爭解決方案好很多倍的壽命。因此，

ACE型TUBUS型TR減震器的徑向阻尼非常適用于長而柔軟的制動運動，這對于繩索滑行系統(tǒng)來說是必要的：

安裝在繩索滑輪前部的輪廓減震器在到達飛行結束位置時非常有效地減速運動：

ACE的輪廓阻尼器在到達時的后一次運動中也起到制動作用，有助于減少不必要的反彈效應：

享受令人驚嘆的風景，并通過拉鏈線，奧地利冒險公園Gröbming的繩索滑翔系統(tǒng)以及Engineering-Mechatronics GmbH提供的繩索滑輪更接近飛行的夢想：